上半年，是各項建設(shè)準備階段和初始階段，準備工作充分與否，開局情況怎么樣，事關(guān)全年任務(wù)。今年以來，雖受疫情影響較為嚴重，但太原公司按照總公司部署，認真做好思想準備、物資準備、技術(shù)準備，精心做好開局工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我們團結(jié)和帶領(lǐng)全體員工，統(tǒng)一思想凝聚合力，攻堅克難開拓市場，精細做好主營業(yè)務(wù)，深入挖潛降本增效，全體員工積極應(yīng)對面臨的各種問題，勤奮作為，工程和市場穩(wěn)步推進，主要經(jīng)營指標向好發(fā)展。
一、上半年主要經(jīng)營指標的完成情況
1、工程建設(shè)：上半年太原公司管道完工15.03溝公里，95.35管公里；全年任務(wù)指標為20溝公里、120管公里；完成年度任務(wù)的75%和79%。
2、市場指標:管道回款8.97萬元。
3、基站建設(shè)：目前在建基站15座，45個平臺，其中地面站13座，39平臺，樓頂抱桿2座，6平臺。全年任務(wù)指標為15座，完成年度任務(wù)的100%?；酒脚_出租45個，完成率150%。
二、基站建設(shè)狠抓落實，為公司未來發(fā)展打基礎(chǔ)
根據(jù)總公司的戰(zhàn)略部署，基站建設(shè)作為公司未來發(fā)展的一項重要業(yè)務(wù)，也是我們工作的一個重心。太原分公司2016年12月份成立，中間經(jīng)歷了了解市場環(huán)境、尋找切入點、協(xié)調(diào)各種關(guān)系等一系列復(fù)雜的過程，從2017年7月份開始基站建設(shè)，經(jīng)過三年的時間到現(xiàn)在已建成60余座基站，預(yù)計未來可實現(xiàn)年收入300-350萬元。三年來，在總公司的支持和指導(dǎo)下，在兄弟單位的幫助下，在太原公司員工不畏艱難險阻的不懈努力下，我們完成的不僅僅是60余座基站，我們完成的是在太原紛繁復(fù)雜的市場環(huán)境中站穩(wěn)了腳；在運營商哪里樹立了宏基城通的形象；我們也積累了籌碼，在眾多三方基站建設(shè)單位中脫穎而出。為公司未來業(yè)務(wù)承攬和發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
1、高度重視基站建設(shè)，從上到下堅定信心
從太原公司成立初期，太原公司以做管道為主，當時運城公司、忻州公司都是管道和基站齊頭并進，李文瑞政委和我們經(jīng)過詳細的研究討論，確定了太原分公司建設(shè)基站的決心，而且要大力建設(shè)基站，再苦、在難也要把基站建設(shè)打開局面，要讓基站業(yè)務(wù)成為太原公司未來發(fā)展壯大的一項基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。
2、基站建設(shè)市場環(huán)境紛繁復(fù)雜
太原是山西的省會城市，也是放開三方建站的試點，運營商對基站的需求量比其他地市要多一些，但太原基站建設(shè)的三方單位有很多，入圍移動的就有17家，入圍聯(lián)通的15家，入圍電信的8家，再加上其他一些掛靠單位達到了30余家，根據(jù)通管局的規(guī)定，運營商有了需求先提到鐵塔公司，80天后鐵塔公司建不起來再通過運營商分到三方公司繼續(xù)選址，大部分站點都是好幾年沒有建成的硬骨頭站址，在這個大環(huán)境下就造成了建站單位惡意競爭、站址租賃費、建設(shè)費用的增加和選址難度的增加。
3、 千方百計的托關(guān)系、找門路，抓機會
2017年剛開始入圍移動三方基站建設(shè)，三方單位多站址少，拿到手的基本都是運營商最著急的，選址最難的，我們公司從上到下齊心協(xié)力，攻堅克難，2017年五個月建設(shè)15座基站，其中包括高鐵沿線重點站5座，移動重要樞紐站4座，重點區(qū)域站4座，景區(qū)基站2座，雖然我們起步晚，但是建站的速度和質(zhì)量得到了移動公司的一致好評，為我們以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。2019年是太原三方最難的一年，鐵塔公司向通管局告狀，說三方公司建站質(zhì)量差，通管局開始檢查所有三方基站，同時告知三大運營商停止三方的委托和建設(shè)，從去年7月1日開始所有三方建設(shè)全部停止，都在基站整改和配合管局的檢查。在此期間，通過找管局的領(lǐng)導(dǎo)疏通關(guān)系，三方只有我們一家在檢查期間繼續(xù)選址，繼續(xù)建站，為我們贏得了寶貴的時間和機會。
4、競爭激烈，選址困難
太原這么多三方單位，怎么才能脫穎而出，怎么才能拿到更多的站址，建更多的站？這些問題也成了我們太原公司每周例會的必談話題。我們先從運營商入手，和網(wǎng)優(yōu)、主管們交朋友，為他們排憂解難（包括工作和生活），經(jīng)過不斷地努力，和移動建立了非常好的合作關(guān)系，有了新的站址下來，我們總能第一時間拿到手，可以做到心中有數(shù)，提前下手，另外網(wǎng)優(yōu)的作用也是非常大的，有些站址是網(wǎng)優(yōu)需要的，在和他們平時的聊天吃飯中也能拿到一部分站址。站址拿到了，該選址了，都是問題。舉個例子，太原有個站址叫征兵辦，鐵塔公司和其他三方公司前后六七家都去談，年租金居然抬到了三萬八。還有好多站點每年站址租賃費都被抬到了2萬加，這樣的基站就算建起來也無利可圖。我們?yōu)榱私档统杀?，?jīng)過多方努力，找關(guān)系和園林部門達成了合作模式，在綠化帶、公園、景區(qū)開始了基站建設(shè)，這樣的基站穩(wěn)定，無上站糾紛。太原市迎澤公園是太原市的標志性公園，迎澤公園從2016年開始重新改造，原來鐵塔公司在公園里的基站全部拆除，鐵塔公司一直跟進始終沒有建成，我們看到了機會，經(jīng)過幾個月的跟進終于在迎澤公園建起來基站了，迎澤公園的基站屬于移動老總考核站點，也因此得到了移動公司的一致認可。還有太原市最大的公園晉陽湖公園，鐵塔公司有副市長的批復(fù)，由于他們自身內(nèi)部的問題，一直遲遲沒有建站，我們經(jīng)過不懈的努力，2019年在晉陽湖公園里又建起來六座基站，經(jīng)過這些硬骨頭站址的攻堅成功，我們在運營商心里的地位也慢慢上升了，有類似的站點我們優(yōu)先去選，建好了優(yōu)先掛設(shè)備。
5、建站困難，投入大，資金短缺
太原公司起步晚，管道基站同步走，回款慢，借貸多，資金壓力特別大，所以從上到下都貫徹少花錢多辦事，把錢花在刀刃上，降本增效、節(jié)約開支，盡可能的把利潤最大化，花小錢辦大事。太原市作為省會城市，各方面建站的花銷真是防不勝防，協(xié)調(diào)費、接火費、修路費、賠補費、好處費等等。例如我們在青龍古鎮(zhèn)建的兩個基站因為場地的問題，用了兩個100噸的吊車，一個25噸和一個隨車吊，又是鏟車修路，又是人工挖渠，又是拜土地爺，經(jīng)過前后五六天沒日沒夜的干才完成一個基站的建設(shè)，完工后我們的員工說真的想哭，太難了。還有去年天龍山景區(qū)的建設(shè)，前期上山不下二十趟 ，選址、無人機定位、看路由、出方案，最終我們的努力打動了景區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)，景區(qū)推掉了鐵塔公司，讓我們在景區(qū)建了兩座基站。因為此事鐵塔公司找的晉祠鎮(zhèn)政府、工信局、森林防火，景區(qū)專門開的會議討伐我們，說我們是游擊隊，他們是正規(guī)軍，在會上我們據(jù)理力爭，擺事實、講道理，最終，主持會議的副鎮(zhèn)長給出了一個意見：同樣都是鐵塔建設(shè)單位，辦事作風(fēng)相差甚遠，游擊隊不見得比正規(guī)軍差。由此鐵塔公司對我們耿耿于懷。我們的站點大部分都是公園、景區(qū)等重點區(qū)域，就在去年我們有兩個站剛建起來，時間不長鐵塔公司就在旁邊也建起來兩個基站，鐵塔公司去找移動讓把設(shè)備掛到他們塔上，移動運營商明確表示宏基先建起來的，拒絕了他們的要求，移動的態(tài)度對我們也是鼓勵備至，更加有信心和移動的合作。
經(jīng)過三年左右的基站建設(shè)，一幕幕好像過電影一樣，從一無所有到現(xiàn)在的六十余座，其中經(jīng)歷的太多了，我們苦過、累過、笑過、哭過，我們相信，只要我們信心堅定不移，在全公司的共同努力下，太原公司的基站建設(shè)一定會越來越好。
三、狠抓市場、嚴控成本、努力開展新業(yè)務(wù)
公司緊緊圍繞2020年目標任務(wù)，清醒認識公司面對的現(xiàn)狀，加強與三大運營商的溝通與聯(lián)絡(luò)，深入挖潛，降本增效爭取效益最大化，謀劃延伸，承接新市場新業(yè)務(wù)，具體做了以下工作。
1、加強與三大運營商的溝通與聯(lián)絡(luò)。管道銷售慢一直是拖累太原公司的大問題，太原市場環(huán)境造成驗收難、立項慢、價格低、合同簽訂流程長等一系列不利因素。各運營商作為省會公司，在人員配置、相關(guān)流程及客情關(guān)系處理上較各地市公司均大為繁瑣且流程漫長，從施工到驗收、評估、審計、回款時長需四年。太原管道建設(shè)市場長期存在多家單位競爭的格局，這也給運營商更多的選擇，如何將有限的投資額度在各個管道承建單位中分配，就成了他們手中的權(quán)利，也給他們養(yǎng)成了很多的壞毛病，造成市場工作開展異常艱難。面對這種情況我們?nèi)轿欢嘟嵌鹊倪M行市場公關(guān)，從個人方面培養(yǎng)感情交朋友；在是非面前擺事實講道理據(jù)理力爭不卑不亢；從領(lǐng)導(dǎo)層多接觸多交流得到理解和認可。例如去年我們經(jīng)過很大的努力在聯(lián)通公司拿到了幾百萬的立項，結(jié)果聯(lián)通公司提出的全是霸王條款，環(huán)湖東路西側(cè)結(jié)算直埋梅花管價格2.9萬元/公里，連我們的成本價都不到，但是聯(lián)通的態(tài)度就是要賣你就賣，你不賣有人賣，投資額度給別人，今年就沒你的事了。為了減少對后期談判的單價的影響，公司在權(quán)衡各項利弊的情況下，堅決放棄去年費大力爭取到的立項機會。又經(jīng)過漫長的溝通和談判，終于在今年太原聯(lián)通對環(huán)湖東路西側(cè)的結(jié)算直埋梅花管單價提高到了5萬。公司的果斷的舍棄和堅持最終得到了理想的結(jié)果。聯(lián)通公司今年給我們一共立項360萬元，補回了去年我們放棄的哪一部分立項，移動公司目前管道銷售已進入價格談判階段，銷售量在320萬元左右。
基站方面的市場工作貫穿了整個基站業(yè)務(wù)，從站址選擇、建站、接電、開通、立項、開票、回款我們基本是以移動公司為主，承建的基站也大部分是移動公司放出來的站點，由于跟移動公司的關(guān)系維護比較好，所建的基站大部分也都是他們急需站點，所以基站建設(shè)完成以后，達到使用條件后移動很快就能加掛設(shè)備、立項、走流程，整體來說在市場環(huán)節(jié)比較順利。目前我們和移動公司已經(jīng)簽訂的合同有41個，已經(jīng)立項正在走流程的15個，共計56個基站租賃合同，不含稅平均價格在5萬元以上。電信公司簽訂共享合同13個，不含稅均價在3萬元左右；聯(lián)通正在洽談的共享的基站有7個，基站出租基本達到預(yù)期。
2、深入挖潛，降本增效爭取效益最大化。針對上半年業(yè)務(wù)零散、質(zhì)量要求高、運營商標準提升的要求，我們在堅持以往建設(shè)標準的同時，積極開展向管理要效益，深挖內(nèi)部潛力。兩次約談管材和基站塔架供應(yīng)商，開展價格談判，5次開展線上線下考察PE管、硅膠管、井蓋、蓄電池、機柜、模塊等設(shè)備價格，3次開展發(fā)貨驗證，盡最大可能降低供貨價格。對不合格的材料要求堅決退場，堅持經(jīng)常到工地抽查檢查材料使用保管情況，盡最大可能減少材料浪費。加強內(nèi)部辦公耗材管理、降低業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)費用支出，盡最大可能減少經(jīng)費開支。把有限的經(jīng)費精準投向建設(shè)，爭取效益最大化。
3、謀劃延伸，承接新市場新業(yè)務(wù)。面對本地市場業(yè)務(wù)量下滑，固有市場趨于飽和，新興市場競爭加劇的實際情況，我們積極思考謀劃，對政府社會化的智慧工程進行擴展。上半年，我們向長治應(yīng)急局的應(yīng)急平臺和智慧城管、智慧停車場進行多次溝通與嘗試，為下一步發(fā)展積累經(jīng)驗。
三、下半年工作打算
下半年，是完成建設(shè)任務(wù)的攻堅階段，是出成績出效益的關(guān)鍵階段，我們的打算是：全力以赴完成年度任務(wù)，爭取更大的經(jīng)濟收益。主要做好以下工作：
1、加強與各運營商的溝通、做好管道出售談判、合同簽訂，積極爭取已售管道的尾款盡快回款，盡快回籠資金。
2、盡力爭取更多基站站址，完成總公司基站建設(shè)的目標任務(wù)的同時，為太原公司未來發(fā)展打基礎(chǔ)，全力協(xié)調(diào)已建成基站和平臺的出租盡早實現(xiàn)基站的效益。
3、保質(zhì)保量完成已經(jīng)開工的管網(wǎng)建設(shè)，年內(nèi)完工工程全部達標驗收。
4、通過各種方式開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高員工開展新業(yè)務(wù)能力，全力爭取更多新業(yè)務(wù)，開拓更多新市場。
5、全力做好安全工作，確保在建工程安全順利完工，公司安全發(fā)展。
四、當前公司發(fā)展的面臨的困難
經(jīng)過幾年的建設(shè)，公司的發(fā)展遇到了瓶頸期，尤其是今年，公司上下倍感壓力。主要是：
1、管道銷售回款周期長，資金壓力大
管道銷售拖延時間過長，給我們資金回籠造成很大障礙，以至于干的越多壓力越大。到2020年移動已立項的管道是我們2018年的建設(shè)路段；電信已立項的管道還是2017年建設(shè)管道并且未能全部處理；聯(lián)通已立項的管道剛剛能處理完2015、2016年的建設(shè)管道；廣電和有線還沒有簽訂過管道銷售合同。如此長的銷售期造成了管道資金回籠時間太過漫長，造成大量的應(yīng)付款項的壓力。
但是政府市政建設(shè)在繼續(xù)，有了路由如果我們不做就等于放棄了機會，繼續(xù)建設(shè)會壓力越來越大，面對這種情況我們既不能不干，又不敢全干，只能選擇性做一些運營商急需且管孔需求量大的重點路段，既要保持公司管網(wǎng)業(yè)務(wù)的延續(xù)性，又要保證有一定的盈利能力。對于一些小路段我們只能無奈的婉拒政府方面給的路由。
2、基站建設(shè)阻力巨大、協(xié)調(diào)困難、維護成本在不斷增加。
第三方獨立鐵塔運營企業(yè)涉及移動、電信、聯(lián)通、鐵塔同樣不下15家。面對如此大的市場各單位之間存在一些不良的惡性競爭。但更大的壓力是來自于鐵塔公司，咱們剛剛建設(shè)完成的站點，鐵塔公司在咱們旁邊偷偷再建設(shè)一個，還要求運營商將設(shè)備搬遷到他們站點。并且作為一個上市的國企單位，經(jīng)常在各個運營商面前詆毀公司。更為難以接受的是用一些偷模塊、損壞設(shè)施的低級手段來刁難咱們公司。
隨著基站數(shù)量的日漸增多、5G基站的大幅度建設(shè)，為了配合運營商的5G需求。兩相電改三相電、轉(zhuǎn)供電改直供電的任務(wù)迫在眉睫。同時室外電一體化機柜在面臨夏季高溫和運營商設(shè)備越來越多的情況下，逐漸顯露出短板。機柜高溫告警、電源故障、斷電等日常維護越來越大，成本也越來越高。
雖然我們今年面臨著重重困難，疫情影響等多方困擾，但是我們太原公司有信心完成今年總公司的任務(wù)指標。